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Bmw s1000rr 1
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Die S 1000 RR ist ein Motorrad der Kategorie Supersportler/Superbike des deutschen Herstellers BMW.

Damit betritt BMW erstmals das Segment der Supersportler, deren Modelle mit "S" gekennzeichnet werden. RR ("Race Replica"/"Road Racing") steht für den Fahrzeugtyp. Das Motorrad entsteht in Kooperation mit der Firma alpha Technik. Es handelt sich dabei um eine komplette Neuentwicklung, die ohne zahlreiche typische BMW-Techniken auskommt (Duolever, Boxer, Kardan).

Seit Oktober 2008 betreibt das Rennteam von BMW einen Blog über die Entwicklung der S 1000 RR.

Mit der S 1000 RR wird das alpha Racing Team als Partner von BMW Motorrad Motorsport ab Frühjahr 2009 in der Superbike-WM mitfahren. Man will im ersten WSBK-Jahr einige Top-10-Plätze und im zweiten Podiumsplätze erreichen. 2011 will man um den WM-Titel mitfahren.

Die Straßenversion mit ABS und elektronischer Traktionskontrolle als Sonderausstattung wird seit Mai 2009 im Werk Berlin-Spandau montiert. Den Verkaufspreis bei Grundausstattung hat BMW auf 15150 € festgelegt und liegt damit auf dem Niveau der japanischen Mitbewerber. Seit dem Frühjahr 2010 ist die Straßenversion lieferbar und wurde daher auch dann von der Presse getestet, wo sie ein großes Echo fand.


Technische DatenBearbeiten

  • flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor
  • DOHC, 4 Ventile je Zylinder, Schlepphebel
  • elektronisches Motormanagement mit Kraftstoffeinspritzung und RAM-AIR-Staudruckaufladung
  • 999 ccm Hubraum
  • Leistung 193 PS/142 kW
  • Leergewicht 204 kg (mit ABS 206,5 kg), Trockengewicht 183 kg
  • renntaugliches ABS mit vier Einstellungen
  • Traktionskontrolle (DTC)
  • Upside-Down-Teleskopgabel
  • Aluminium-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein
  • Sekundärantrieb über Kette

Test in MOTORRADBearbeiten

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