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Die MZ ETZ 251 ist ein Motorrad aus der MZ ETZ (Einzylinder-Telegabel-Zentralkastenrahmen) Baureihe, das in der DDR vom VEB Motorradwerk Zschopau (MZ) hergestellt wurde.

Ab Januar 1989 wurde die ETZ 251 mit einigen Veränderungen im Vergleich zu ihrer Vorgängerin ETZ 250 präsentiert. Ein neuer Tank und Seitendeckel ähnlich der kleineren ETZ 150, verkürzter Kastenprofilrahmen sowie vorn ein 18 Zoll und hinten ein 16 Zoll Rad waren die wesentlichsten Unterschiede zum Vorgängermodell.

1991 wurde sie durch das Hubraum vergrößerte Modell ETZ 301 ergänzt. An einem weiteren Nachfolger, der ETZ 252, mit einem etwas leistungsgesteigerten und wassergekühlten Motor mit Membran-Einlass, wurde noch zuletzt gearbeitet. Es wurden einige Prototypen produziert, jedoch nie veröffentlicht.

Technische DatenBearbeiten

Motor & Getriebe
Motor Motor: Einzylinder Zweitakter
Kühlung: Luftkühlung durch Fahrtwind
Hubraum: 243 ccm
Bohrung x Hub:
Verdichtung:
Gemischaufbereitung: Vergaser 30 N 3-1
Leistungsdaten Nennleistung: 17* oder 21 PS bei 5500 U/min (*Export Modell)
Max. Drehmoment: 27,4 Nm bei 5200 U/min
Antrieb Getriebe: 5-Gang
Sekundärtrieb: Rollenkette 0,8 B-1-128 TGL 11796 (12,7 x 7,75 x 128)
Fahrwerk & Bremsen
Geometrie Lenkkopfwinkel:
Nachlauf:
Radstand:
Federung Vorne: Teleskopgabel mit hydraulischer Dämpfung 185 mm
Hinten: Federbeine mit hydraulischer Dämpfung, Federvorspannung und Anstellwinkel verstellbar 135 mm
Räder Felge vorn 1,85 x 18
Felge hinten: 2,15 x 16
Bereifung vorn: 2,75 x 18 R oder 90/90 - 18 S
Bereifung hinten 3,25 x 16 R oder 110/80 - 16
Bremsen Vorderbremse: hydraulisch betätigte Scheibenbremse
Hinterradbremse: Simplex-Innenbackenbremse
Maße & Gewichte
Maße Länge:
Breite:
Höhe:
Sitzhöhe:
Gewichte Leergewicht 141–145 kg
Zul. Gesamtgewicht: 330 kg
Max. Zuladung:
Sonstiges Tankinhalt: 17,0 l
Verbrauch:
Abgasnorm:
Grundpreis


technische Daten von www.ostmotorrad.de [1] entnommen

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